Doctorant⸱e thèse: Modélisation multi-échelle de l’endommagement et du transport de gaz dans les composites thermoplastiques

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Cette thèse s’inscrit dans des travaux de recherche visant à développer une méthodologie de conception de réservoirs composites à matrice thermoplastique sans liner, en s’appuyant sur des modèles numériques et des données expérimentales issus d’études antérieures des trois équipes (I2M, ICA et CERI MP/IMT Nord Europe) dans le cadre du projet ANR/AMESDEP.

Les modèles disponibles dans la littérature permettent de prédire simultanément la résistance mécanique et la perméabilité de composites stratifiés soumis à des chargements thermomécaniques multiaxiaux. Toutefois, ces approches reposent sur plusieurs hypothèses simplificatrices, telles que l’épaisseur constante des plis, l’homogénéité des propriétés mécaniques à l’échelle microscopique, ou encore des hypothèses sur la pré-localisation des chemins de fissuration.

L’état de l’art montre que la perte d’étanchéité dépend de plusieurs paramètres : les propriét...